美国股票质押贷款闲谈我國ARJ21噴氣客機冰島大側風試飛圓滿成功

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  四月八号中午3時許，我國独立研发的ARJ21－700飛機104架試飛飛機在遠赴冰島41天、累計来回2萬多公裡航行后，平穩着陆在西安市閻良機場。這意味著ARJ21－700飛機冰島大側風試飛之行畫上圓滿句號。

  本次冰島大側風審定試飛的取得成功，標志著ARJ21－700飛機具備適航規章规定的所有氣象条件下的安全性運營工作能力，對扩展飛機的運營环境、提升飛機的市场運營高效率具备关键意義。

  中国商业飛機企业相關負責人介绍，抗側風工作能力是飛機一項十分关键的特性。強烈的側風會嚴有叠影響飛機的起飛和着陆。飛機能夠在多少的側風氣象条件下安全性起飛和着陆還要確認試驗試飛來驗証。此次大側風試飛填補了我國運輸類飛機30節之上大側風試飛的空缺，對不斷提高我國民用型飛機試飛工作能力具备关键意義，為后續民用型飛機機型開展亞洲試飛出示了寶貴經驗。

  3月26，中国2名試飛員駕駛著ARJ21－700飛機104架機在冰島凱夫拉維克亞洲機場執行了6個起飛和6個著陸。數據顯示，在起飛阶段側風较大 瞬時風速47.4節（約為87.78公裡�小時，相當於9級烈風），均值風速38.4節（約為71.11公裡�小時，相當於8級大風）﹔在著陸阶段，较大 瞬時風速48.7節（約為90.19公裡�小時，相當於10級狂風），均值風速35.2節（約為65.19公裡�小時，相當於8級大風），所有超過中国中国民航局規章規定的風速规定。

  作為我國第一款资金投入商業運營的噴氣客機，ARJ21－700飛機於二零一四年十二月获得型號达标証，2017年6月29日首航。（齊中熙）

  (責編：陳程(實習生)、黃子娟)

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